系统的专业研发机构，以及为国产通用小型汽油机申请欧美认证提供技术支持的商务平台，第一研究室拥有用于发动机性能测试、排放认证测试、摩托车催化器评价、摩托车整车排放净化及催化器匹配、车辆振动噪声测试及柴油机油泵油嘴调整和油泵试验台用标准喷油器流量标定等项目试验的仪器设备230台套。其排放试验室装有恒温、恒温控制系统，以控制发动机测试的环境参数；13台套发动机台架评价试验系统，覆盖了从3kw～300kw功率测试范围；依据美国EPA测试标准建立的通用小型汽油技工况法排放测试体系，完全符合美国EPA/加州及欧盟的相关法规要求。该实验室不仅于2002年通过了中国实验室国家认可委员会（CNAL）认可，而且测试数据为美国环保署EPA/CARB及欧盟认证机构所认可。其发动机噪声实验室的规模是目前华北地区最大的。所配置的日本ONOSOKKI小野测器、丹麦B＆K公司的振动噪声测试分析设备和比利时LMS公司的声学与振动测试分析系统，能够帮助工程技术人员快速、有效地完成各种测试分析工作。

　　基于对中国摩托车排放法规与排放控制技术发展趋势的准确预测，第一研究室早在1997年就开始致力于摩托车排放催化净化技术的研究，并相继取得了一系列重要成果。其中“摩托车催化器匹配方法”和“摩托车催化器评价装置”两项成果获国家发明专利；“摩托车催化器评价技术”被列为国家“十五863”项目；“摩托车催化转化器活性发动机台架评价系统”填补了国内缺乏发动机台架评价试验装备及科学的发动机台架模拟实验方法的空白。此外，由该室牵头编写的《摩托车催化器评价方法》，还以行业标准的形式向全国推广。其科研成果的广泛应用，不仅为催化器企业的产品质量控制和提升乃至国产摩托车尾气排放达标提供了有利的技术手段保证，而且对国内摩托车排放净化技术规范起到关键的推动作用。

　　在振动噪声控制技术方面，第一研究室以各种车辆、工程机械及发动机减震降噪为研究对象，帮助企业进行振动测试和评价，建立主观振动感受的客观评价体系，控制振动水平，解决其产品关键部的振动问题；同时帮助企业进行噪声测试和评价，降低噪声水平，解决产品异响，并在此基础上，率先开展人体振动反映及声学心理学研究，结合人对振动、声音的主观感受，协助各种车辆生产企业，改善其产品的振动和听觉感受，提高其NVH综合性能。同时还承担完成了国家商务部非道路噪声标准体系研究项目以及《摩托车和轻便摩托车催化转化器通用技术条件》等标准的编制工作。

　　在欧美认证服务方面，第一研究室发动机认证商务中心积极开展与山东华盛、重庆隆鑫、宗申、绍通等大型主流企业的合作，从最初的产品排放、美国EPA认证本地化申请，延伸到产品排放的技术改进、生产过程的质量控制、及知识产权和欧美市场的咨询服务。截至目前，以为国内17家企业开展了美国EPA/CARB和欧盟排放认证服务工作，取得了40张EPA环保认证书、36张欧洲排放证书。较之企业直接到欧美申请认证，时间缩短了三分之一，费用也节省了三分之一。在稳固通用小型汽油机相关业务的前提下，发动机认证商务中心还利用客户资源、排放噪声研究和欧美认证经验的优势，将服务领域拓展到非道路摩托车、沙滩摩托车、ATV、道路摩托车以及非道路柴油机的欧美排放认证；并与欧洲知名认证机构建立了战略合作伙伴关系，将认证服务内容有由排放拓展到噪声、安全和EMC。

　　油泵技术中心承担油泵油嘴图纸设计和进口喷油泵国产化改制工作，如日本挖掘机用五十铃6BD1-T柴油机喷油泵的国产化，巴尔干叉车、日本三菱叉车、韩国大宇叉车用喷油泵的国产化改制。提供油泵试验台用可调试标准喷油器的专利技术产品。提供城市公交车节油技术服务，以达到省油、轻烟、加速好、节油6~10%的效果。解决进口及国产油泵油嘴调试、维修、改制代用等项技术难题。

室主任：林漫群
联系方式：电话：（022）27404435 　　Email: tomlin@cleanengines.com