1． 156FMI-A发动机 　　156FMI-A发动机，使用了以下先进技术： 　　国内首创的新型挤流型燃烧室技术：通过活塞顶部和燃烧室之间形成的挤流间隙，组织气流运动，增加活塞在上止点附近进气流的紊流强度，优化燃烧过程，实现降低油耗、降低排放的目的。 　　国内领先的单轴平衡轴技术；平衡一阶往复惯性力，实现减少发动机振动的目的。配合油冷、风冷混合冷却技术和二次进气技术，实现了百公里油耗小于1.4L、整机振动降低70%以上、功率提高、可靠性增强，排放达到欧Ⅱ标准的技术指标。 2.152QMI 　　创新性地采用封闭式油浴链传动系统替代传统的CVT系统，油耗降低50%，排放达到欧洲II标准。 3.150mL~250ml系列三轮车专用发动机 　　国内首创150mL~250ml系列三轮车专用发动机，卧式/立式、强制风冷/水冷、四冲程，配置以下专业设计： 单轴平衡：平衡一阶往复惯性力，降低整车振动和噪声 四档变速：齿轮传动，可以获得较高的传动效率，提高整车加速性 差速机构：可同时驱动两个半轴、并可采用独立悬挂，提高车辆稳定性和通过能力 倒档机构：为使用者提供便利) 4.139F系列通用汽油机 　　自主开发设计的139F系列通用汽油机，先进的结构设计，独特的润滑系统，独立式气缸盖，以缸径39,冲程26为基本型，通过加大冲程，设计了排量分别为38.2mL和45mL两款通用机，弥补国内空白。 5.139FDz通用汽油机 　　自主开发设计的139FDz通用汽油机，35ml排量，新颖独到的润滑系统，使得四冲程发动机可以在360o范围内任意反转工作，特别适合油锯、剪毛机及军用发电机的特殊需求。 整车设计成功案例： WY125-9广州五羊本田爱飞 DY125-36大阳风驰跑车款 DY125-35大阳远航太子款 MCT125T-25麦科特踏板车